【東直門公交樞紐站】啟用電子巡更棒，助力安全管理
發(fā)布時(shí)間：2023-01-14 瀏覽：
 | 為了規(guī)范公司安全管理，消除安全巡防盲區(qū)，東直門公交樞紐站在車站內(nèi)外保安各巡防點(diǎn)安裝電子巡更系統(tǒng)。 |
|
痛點(diǎn) | 解決方案 | 效果 |
保安是否按要求時(shí)間巡邏無(wú)法考核 | 通過(guò)悍馬4巡更機(jī)記錄每一次巡邏時(shí)間，記錄準(zhǔn)確無(wú)法作弊 | 提升巡更到位率，秩序、安全、設(shè)備都得到了高效管控 |
無(wú)法客觀、方便地掌握巡查人員的到位情況，巡查工作的質(zhì)量得不到保證 | 在車站內(nèi)給個(gè)重點(diǎn)巡查位置及監(jiān)控死角安裝巡檢點(diǎn)，設(shè)置巡檢計(jì)劃 | 巡檢數(shù)據(jù)無(wú)法更改，數(shù)據(jù)上傳至巡檢系統(tǒng)中，管理者可及時(shí)得知巡檢情況 |
隱患發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，有重大安全隱患 | 通過(guò)巡更系統(tǒng)軟件進(jìn)行個(gè)性化的計(jì)劃設(shè)置，保證巡邏密度 | 通過(guò)巡更數(shù)據(jù)可在第一時(shí)間安全隱患問(wèn)題，有效避免安全事故發(fā)生 |
車站安全不容忽視
一直以來(lái)，公司采用的人員巡查，到點(diǎn)手工簽到模式存在一定的漏洞，時(shí)有發(fā)生安防人員不按點(diǎn)巡查、到點(diǎn)只簽不查或事后補(bǔ)簽等現(xiàn)象，使得安全管控工作只流于形式，無(wú)法落到實(shí)處，給安全管理帶來(lái)隱患。
東直門公交樞紐站的電子巡更安全巡邏管理
啟用電子巡更系統(tǒng)的管理方式，則很好的解決了這個(gè)問(wèn)題。在設(shè)計(jì)好的巡查線路的關(guān)鍵點(diǎn)安裝巡更點(diǎn)，巡查人員手持巡更棒在規(guī)定的時(shí)間，按指定線路和順序到巡查點(diǎn)的信息鈕處采集信息，巡更棒會(huì)自動(dòng)錄取巡查人員編號(hào)、時(shí)間、地點(diǎn)等信息，做完指定的巡查，填寫信息鈕上方箱內(nèi)的巡查表，第二天將巡更棒采集的數(shù)據(jù)下載到指定的管理人員電腦內(nèi)，由軟件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)生成表格。管理人員每天根據(jù)電腦數(shù)據(jù)和巡查表，結(jié)合視頻監(jiān)控對(duì)工作進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改與落實(shí)，切實(shí)保證公司的安全生產(chǎn)。
車站電子巡更系統(tǒng)搭建
自電子巡更系統(tǒng)啟用以來(lái)，公司安全巡查質(zhì)量明顯提高，再未發(fā)生不巡不查、漏巡漏查的現(xiàn)象，有效將安全工作落到一線、落到實(shí)處。下一步，現(xiàn)代電車公司將把這種“人防、技防、監(jiān)控防”有效組合的安全生產(chǎn)管理模式，向消防維保、供電通號(hào)等一線班組推廣，真正實(shí)現(xiàn)安全管理無(wú)盲區(qū)，安全生產(chǎn)無(wú)隱患。
使用電子巡更系統(tǒng)后解決的問(wèn)題
1.金萬(wàn)碼電子巡更系統(tǒng)，采用感應(yīng)卡技術(shù)、無(wú)線通信，不用接觸，對(duì)卡的保護(hù)較好，不易被破壞。不需要專職人員維護(hù)，降低使用成本;
2.車站巡更管理人員通過(guò)后臺(tái)巡更系統(tǒng)管理，制定巡更計(jì)劃、定義巡檢路線和巡檢人員等功能。分權(quán)限分級(jí)管理，對(duì)站內(nèi)外，安檢閘口等統(tǒng)一管理。實(shí)現(xiàn)了人員統(tǒng)一管理，大大提高了巡邏效率；通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理，降低人工整理數(shù)據(jù)造成的時(shí)間浪費(fèi)，杜絕了數(shù)據(jù)造假；
3.通過(guò)報(bào)表建立起基于數(shù)據(jù)分析的決策和工作模式，為預(yù)防性巡邏提供決策依據(jù)。
我們的使命:讓安全沒(méi)有隱患!
